近年来，许多我国物流配备企业活泼走向海外，以取得更大展开。海外商场时机与应战并存，企业应根据本身优势，认清海外商场的特色，剖析或许遇到的难点，采纳恰当战略以躲避危险。

　　伴跟着全球化的脚步，到海外商场寻觅展开时机已成为许多我国企业的“必修课”。2023年是我国在新冠疫情过峰后国门全开的榜首年，烦闷了三年的我国物流配备企业以极大的热心奔向海外商场。

　　这从企业对海外展会的高度注重可见一斑，最近一个月海外参展或观展是物流配备圈儿的抢手线日，ProMAT（世界物流博览会）在美国芝加哥拉开帷幕，掀起了我国物流配备企业的出国热潮。4月更是有4场海外展会扎堆儿：首先上台的是12日开幕的日本西部规划最大的物流展——关西物流展。4月17日，德国汉诺威工业博览会展开，在约4000家来自全球的参展商中，约700家我国企业同台竞技。一天后韩国首尔物流工业博览会（KOREA MAT）开幕，160余家展商中有不少来自我国的“新面孔”。而4月25—27日在德国斯图加特举行的LogiMAT 2023，作为全球抢先的内部物流解决计划博览会更是遭到追捧，数十家我国企业积极参展，组团观展的我国企业不计其数。

　　在国内世界商场双循环方针下，跟着“一带一路”主张的稳步推动，我国制作企业、物流企业都在进行全球化布局，进一步推动了物流配备企业进入海外商场。但整体来看，我国物流配备职业全球化展开处于起步阶段，构建习惯海外商场需求的技能才能与服务才能，是我国企业在全球商场竞赛中占有优势的要害。

　　现在，我国物流配备企业全球化展开的形式与改动首要表现在：最早是以外贸为主的产品出口，从被逼承受客户订单逐步展开到主动去国外参展、出售，从出口单机产品到整套体系出口，总包海外物流工程项意图规划建造；从贴牌代工出产的“借船出海”形式到推出自主品牌的“造船出海”；从署理出售到树立海外办事处/子公司，再到树立海外工厂。我国物流技能配备企业世界化展开逐步构成规划。

　　从技能才能来看，我国企业出海展开的根底愈加坚实。经过数十年的技能和阅历堆集，我国的物流配备水平整体上现已不弱于其他国家，乃至说能够排在世界前列，因而我国物流配备企业彻底有才能和实力将业务拓宽到海外商场。

　　从商场需求来看：一方面，我国制作企业在加速全球化布局；另一方面，买卖冲突、地缘政治等要素导致部分工业从我国转移到东南亚。包含物流配备企业在内的各类企业要持续服务于客户，就要跟从客户的脚步，进入海外商场。一同，跟着技能进步与商业形式产生改动，全球大部分企业的库房都需求进步主动化与智能化水平，物流配备商场潜力巨大。

　　以东南亚为例，近年来电商商场极端活泼，增速较快，我国电商与快递物流企业加强在东南亚商场布局。而我国物流配备企业随同我国电商快递职业高速展开，不管技能产品仍是人才团队都得到了充沛的历练，具有极高的性价比、优质的服务和丰厚的职业阅历等优势，在东南亚商场逐步成为欧美品牌的代替。

　　从出海的意图来看，或许有些企业是为了防止国内商场的剧烈竞赛而转战海外商场；还有一些是跟从客户海外出资的脚步，为了满意客户需求，也跟着客户出海供应服务；有些企业则有更久远的规划。

　　如东杰智能，就树立了明晰而坚决的世界化展开方针，将世界化作为公司翻开商场增量空间的重要战略行动，也是公司走向世界一流企业的必经之路。因而，他们能够战胜世界化道路上的各种困难，持续向前。2022年，东杰智能世界化业务成绩突出，特别值得一提的是，马来西亚全资子公司与马来西亚FMM HOUSE公司签定1.88亿元的物流中心项目订单，其间2000多万元是未来十年的售后服务费，这或许是企业世界化业务新的赢利来历。东杰智能在2022年报中着重，将持续加码世界化布局，尤其会持续加大在东南亚商场的开辟力度，完成对世界一线品牌的产品代替，进步公司品牌的世界影响力。再如新松机器人，2017年公司调整布局海外商场的战略，树立了新松主动化（新加坡）有限公司，改动原先经过服务大型跨国企业将产品销往全球的方法，由被逼承受外国企业订单转为主动在海外出售产品。随后，新松在泰国、韩国、马来西亚、德国等全球多地树立海外区域中心及分子公司，并在海外具有专业的项目工程团队和先进的研制出产基地，完成海外项目施行及服务本地化。

　　海外商场前景宽广，但并非坦道。2022年12月15—16日，在《物流技能与运用》杂志主办的第十届全球智能物流工业展开大会暨2022年全球物流配备企业家年会上，环绕“我国企业进入世界商场的应战与战略”论题安排了顶峰对话，现场嘉宾的观念颇具代表性。

　　从企业界部来看，我国物流配备企业世界化展开面临的应战能够归纳为三个方面：一是企业世界化战略规划不明晰；二是关于所在国状况了解不行深化；三是世界化人才储藏不行。

　　而外部应战往往对企业出海的影响愈加巨大。如，汇率动摇导致买卖价格动摇， 增加了企业收益下降或买卖本钱上升的概率; 地缘政治会给外贸带来体系性危险，如，出口国的反倾销方针往往使出口企业被逼抛弃耕耘多年的海外商场。怎么应对？“年代的一粒沙对一个企业而言便是一座山。咱们能做的便是‘鸡蛋不能放在一个篮子里’。”史必诺公司董事长孙昌翰在十多年海外展开的风风雨雨中感受颇深。

　　不同文明布景带来的认知差异也对企业海外展开带来影响，如，欧洲商场对我国产品的认知是低端化，所以对我国品牌不行信赖。“我国企业走进欧美商场何其难，具体剖析原因：一是咱们设备的质量、功能、耐用性与国外榜首、二队伍还有必定距离。二是欧美对咱们产品高度轻视与排挤，这与他们对我国的妖魔化有关，他们一向以为我国的产品都是廉价低质的，是侵略常识产权的，这些观念不是靠一代人能够改变的。三是与咱们对他们施行的技能规范包含职业规范、企业规范，乃至技能文明的了解深度与研讨深度有关。” 科捷智能从树立之初就进军海外商场，董事长龙进军对世界商场的认知愈加深化。

　　其实，现在大多数我国物流设备商走出国门首要是进入东南亚、俄罗斯等新式经济体。这些国家和区域与国内业态根本相似，尤其是东南亚，多为华人或华人本钱，展开途径根本上与国内并无二致，仍是以价格竞赛为主。

　　根据此，龙进军对我国同行提出中肯主张：“假如你把全球化当成公司一个长时间战略，当成一个竞赛力培育的话，我是特别鼓舞我们一同一起出海的。但假如你把它当成一个战术，想挣快钱的话，千万别玩，砸自己的牌子也砸我国同行的牌子。”他的观念得到与会企业的遍及认同。

　　企业的全球化是国家实力的重要表现。我国崛起是一个不行阻挠的大趋势，我国企业全球化展开是其间一个必然成果。

　　改革开放以来，我国企业的世界化展开从未中止脚步，数十年来阅历了不同的展开阶段。跟着内外部环境产生深化改动，我国企业的世界化展开思路也在产生改变。贝恩公司在2023年3月发布《从“走出去”到“全球化”：我国科技/高端制作企业加码世界化战略白皮书（2023）》指出，在世界地缘竞赛加重、国内经济增速换挡，以及企业世界竞赛力攀升，我国企业应当从“走出去”迈向“全球化”，从头考虑全球政治、经济、社会局势下的战略和战术。

　　其间一个重要原因是科技改造引发工业改造。进入21世纪以来，互联网推动了新的科技改造，简直改写了一切工业的运营形式。从企业界部看，核心技能、商场需求、营销方法、供应链安排形式、人才办理、安排结构……企业的底层逻辑正在重塑，传统的办理常识不断改造。

　　从物流技能展开趋势来看，仓储物流主动化技能现已相对老练，智能化物流是未来职业展开方向，智能仓储物流体系已成为建造现代化工厂和物流中心的“标配”，其间展开最快的技能便是移动机器人（AGV/AMR）。移动机器人（AGV/AMR）根据分布式体系、规范化产品以及智能软件算法构建的智能物流体系，柔性化程度更高，建造速度更快，出资报答期更短，能够更好地满意不确定环境下的企业转型晋级的需求。

　　正是在这一轮全球仓储物流技能改造进程中抓住了时机，以AGV/AMR企业为代表的我国物流配备企业快速生长。其布景在于，我国不只有全球规划最大的电商商场，也是全球工业体系和职业类别最完好、工业链条最长的国家。跟着我国推动制作业向数字化转型、智能制作晋级，包含移动机器人在内的智能物流技能从电商范畴快速进入制作业，在许多职业落地运用，从库房扩展到产线与线边物流。在阅历了各种杂乱场景的重复打磨后，我国移动机器人技能产品快速迭代晋级，整个职业的归纳竞赛力逾越了欧美国家，越来越多的我国AGV/AMR品牌进入全球商场，被承受程度也越来越高。这无疑增强了我国物流配备职业出海展开的决心。

　　能够说，在这一轮物流智能化技能换挡期，我国物流配备企业有时机完成超车，要改变思路，从拼本钱优势逐步进入技能致胜的新展开阶段。

　　假如从供应侧来看，全球物流配备产能并不稀缺，除了世界闻名的物流配备企业外，许多国家也有自己的物流配备企业。因而，我国物流配备企业走向海外商场就意味着要与全球化企业以及进入国家的本地企业直面竞赛，除了“价格”优势外，怎么进一步进步归纳竞赛力尤为要害。关于志在世界化展开的我国物流配备企业必定要练好内功：

　　如技能方面，要以工匠精力打磨技能，进步产品的稳定性与可靠性，完成产品规范化模块化，加强产品研制立异。此外，注重体系仿真，因为在国外的物流设备装置、保护本钱十分高，经过仿真来完成对体系故障的确诊，早发现早扫除，有利于下降装置施行的本钱。

　　人才方面，世界化人才处于缺少的状况，企业要注重并加强人才培育，树立世界化人才体系。

　　企业文明建造方面，全球化意味着企业进入一个文明多元化状况，以什么样的企业文明与展开理念办理好公司，使不同国家的职工构成一致的价值观，这也是值得企业深化考虑的。

　　内部办理方面，面临不同地域的营商环境，以及运用不同言语的人，经过体系化的常识办理以及办理体系，有助于完成企业规范化办理与运营功率进步。

　　此外，归纳专家与职业观念，关于想出海展开的我国物流配备企业提出以下主张：

　　榜首，抱有坚决的信仰。全球化展开既是时机也是应战，要作为企业战略，进行科学的策划，归纳考量因时而变的内外部环境，做好危险对冲，稳步推动，并活泼探索新的时机。

　　第二，注重认证。产品进入世界商场，需求取得当地的检测与认证。如CE认证便是进入欧盟及欧洲买卖自在区国家商场的通行证。拿到CE认证表明产品现已达到了欧盟指令规则的安全要求，才能够在当地进行出售。一些企业现已走在职业前列，如，2018年新松移动机器人整体系经过CE认证，成为国内首家整体系经过CE认证的移动机器人制作商。2023年4月，旷视四向络绎车、进步机及配套电池，获颁我国区域首张四向络绎车体系CE全指令认证证书。

　　新松移动机器人整体系经过CE认证，并拿到我国榜首张移动机器人TüVmar

　　2023年4月，旷视四向络绎车、进步机及配套电池，获颁我国区域首张四向络绎车体系CE全指令认证

　　第三，注重规范。圆通速递副总裁相峰以为，“规范化有助于我国物流配备企业更好地走出去”。他举例说，青浦圆桌会议在2018年策划、安排业界龙头企业承当触及技能与配备方面的急需的各类集体规范。2020年5月15日，全国快递邮政职业榜首个集体规范《主动分拣设备收购合同范本》正式诞生。鉴于我国制作穿插带分拣机在东南亚占有必定的商场，为了协助我国企业进一步拓宽海外商场，一同便利东南亚国家的客户查阅相关设备的功能、技能指标和售后服务，青浦圆桌会议在2020年6月30日又出台了中英文对照版别的《主动分拣设备收购合同范本》，让海外企业在收购我国主动分拣设备进程中有规范可依，助力我国主动分拣设备服务商更好地走向海外。

　　第四，注重本土化展开。携手当地协作伙伴展开业务，他们更了解本国的言语、社会环境、法令环境、项目批阅流程等，确保项目顺畅落地，也能够更好地为客户供应项目施行与售后等服务。

　　第六，利用好各种专业资源，如所在国的中介服务机构。专家指出，企业在全球化进程中，与当地有阅历的中介机构协作，特别是与法令顾问、管帐业务所、政府业务署理、报关公司协作是适当有必要的。部分我国企业为了节约专业中介机构昂扬的费用，而遭受因为缺乏阅历、计划不行完善等问题导致项目运转受阻乃至终究无法进行，这是因小失大的。

　　第七，我国企业要抱团出海，工业链上下游树立协作共赢联系，防止“内卷”从国内“卷”到海外商场。

　　总归，我国巨大的经济规划、完善的工业链决议了物流仓储场景的杂乱多样，为物流产品与技能展开供应了宽广的空间。我国抢先的物流配备企业经过充沛开发和精密打磨产品，打造职业解决计划，供应全面的服务支撑，经过国内的标杆项目不断堆集阅历，现已具有适当的全球商场竞赛力。信任在这些企业的带动和引领下，我国物流配备企业必定会在全球商场走得更快更远。

　　【物流】王继祥：我国应急物流重要文章汇编（战疫必备，最新版别，320多篇文章）

　　【物流】王继祥：时机与应战：大改造年代的现代城市物流配送（50多页PPT）

　　【物流】王继祥：十四五经济展开新格局与家居物流新时机（讲演视频与PPT）

　　【物流】王继祥：日美工业链会加速搬离我国吗？请看摩根斯坦利最新调研成果！

　　【物流】王继祥：我国应急物流320多篇重要文章汇编（战疫必备，最新版别）