看起来有些腼腆的袁浩明，干起工作来却有一股韧劲不声不响埋头苦干，反复纠缠攻克难关，不达目标誓不罢休。2003年从西北工业大学毕业来到航空工业成都所后，袁浩明在空天部大系统室一干就是18年。“型号成功我成才”，便是袁浩明这一路成长的真实写照。

　　从2013年开始，袁浩明开始接手某型号项目。当时他负责某型号项目部分工程大系统设计协调、飞行器大系统总体设计，并承担了整个平台管理分系统的设计与研制工作，可谓“压力山大”。挑战即机遇，袁浩明咬着牙迎难而上，勇挑重担。

　　某型号项目是一个相当庞大而复杂的系统工程，协调面非常广，接口关系异常复杂，协调难度可想而知。尽管领域陌生、形势复杂，但袁浩明没有退缩，无论是与外单位协调还是调研学习，他总是主动走在前面。2016年，经过多轮协调迭代，袁浩明最终完成了多个工程大系统的使用上的要求，为确定某型号外部接口起到了关键作用。

　　按照研制技术流程，需要辗转多地来测试，沙河、佳木斯、库尔勒、三亚、银川，从祖国最北端到最南端，从东北亚中心到西北腹地，袁浩明带领技术人员数次往返开展试验，严寒酷暑，脚步不停，终于圆满完成了试验任务，为推进项目节点完成了重要的一环。

　　2016年是项目工程研制的关键之年，从工程大系统协调、飞行器大系统模块设计、大型试验设计等顶层设计，到系统综合设计、地面测试保障系统设计与研制等大量新问题，都需要在这一年通过详细设计一一落实。大系统室作为飞行器系统总体，更要站在项目总体的角度发挥作用。袁浩明与研究室同仁紧密协作，在项目的总体策划、计划编制、合同管理、各级评审以及转阶段评审等方面尽职尽责，有力保障了项目的高效运行。

　　能者多劳，袁浩明用他主动作为、探索创新的工作态度，坚韧不拔、忘我拼搏的工作精神，逐渐在任务中扮演了举重若轻的角色，充分的发挥了大系统专业的牵头作用，为项目的研制做出了突出贡献。

　　那些沉甸甸的奖项，离不开袁浩明十多年来的努力与执着，他有最为朴实的“职业精神”：“既然领导给你安排了这项工作，你也把它承担了下来，那就没有一点理由不把它做好。这就是职业精神，是你应该做的，是最基本的素养。”

　　从设计师到研究室主任，袁浩明一步一个脚印，把对待工作的严谨、韧劲也带到研究室管理上。大系统室主要承担大系统综合设计及试验、关键分系统总体设计及集成等工作，专业特点是面广点专、技术精细，涉及型号研制全链条，型号项目要求很高，挑战极大，要想顺利达成目标，必须将所有人紧紧凝聚起来共同攻坚，因此如何带领团队也成为袁浩明钻研的课题。

　　大系统室一共18人，研究生以上学历达到83%。大家来自五湖四海，在“航空报国、航空强国”初心使命引领下，在研究室团结协作、激情担当的文化氛围下，紧密团结在一起。针对重要项目，研究室落实协同工作机制，建立攻坚团队；在关键节点突出党员先锋作用，建立突击团队，助力型号项目圆满完成。

　　为强化理想信念，统一团队愿景，袁浩明结合党建带动团队建设，逐渐完备强化“激情团队”的核心价值观，组织了“抗震救灾精神学习”“重走长征路”“薪火相传”等现场主题学习活动，坚定团队成员理想信念，更好地践行航空报国；为充分沟通交流，完善传承分享，他每月组织并且开展交流活动，分享人生阅历、生活经验、专业思考，充分沟通分享；大系统室成员整体年轻化，体育运动氛围浓厚，袁浩明抓住这一特点，定期组织丰富的文体活动，营造了健康、互信、合作的团队氛围；针对新员工，袁浩明“因人制宜”制定详细培养计划，并由各专业方向进行辅助培养，鼓励新员工敢于提出见解，勇于试错，进行积极引导，让他们认识到所从事事业的价值和使命，帮他们尽快融入团队。

　　作为室主任，袁浩明在管理室内技术工作的同时，还结合项目工作需要，主动谋划技术能力建设和下一步专业发展。在他的带领下，研究室的创新研究工作不断往前推进，学习氛围也日渐浓厚，研究室成员团结一致，朝着统一的目标携手共进。

　　身处百年未有之大变局，袁浩明从重点项目中启航，历经无人机定型、外贸的考验，再到逐梦空天的无限探索，在不同项目型号中不断历练。在此过程中，他直面挑战，实现价值，也收获着团队成长、项目成功和个人成才的喜悦。万里长空寻梦，纵然峰高无坦途，他依然坚守初心，放眼远方，肩扛担当，带领团队的发展始于天空，但不止于天空，前进的脚步朝着日月星辰，永不停歇。

　　本网站文字内容归中国航空报社 中国航空新闻所有，任何单位及个人未经许可，不得擅自转载使用