自主创新是提升公司核心竞争力，获得产业高附加价值、提升公司国际竞争力的重要手段。杭州行地集团在明确产品定位、发展趋势、市场布局和产业形态的基础上，科学地实现从“制造”向“创造”的跨越转型，为又好又快地打造杭州生活质量之城以及将长三角建成国际先进制造业基地提供了可持续动力。

　　“日月经天，江河行地”这句成语，说的是太阳和月亮每天经过天空，江河永远流经大地，比喻人或事物的永恒、伟大。

　　2006年10月，为提升企业形象，增加企业知名度，整合企业文化，拓展融资平台，进一步推进企业走向国际化，成为现代化的先进公司，杭州杭挂机电有限公司在杭挂企业的基础上，顺利成立了杭州行地集团有限公司，冠名为“行地集团”。此举，显然是突出公司以“车辆”为主业，体现了企业文化精髓，表达了行地人永续经营的恢弘理念。

　　杭挂企业作为中国非公有制企业500强和杭州市100强之一，经过几代人的传承与发展、创新，如今，已从单一的半挂车、农用拖拉机，发展成国内机械行业颇具知名度的中型公司集团，拥有农用运输车和以直流电机、步进电机为主的电机产业（中达电机、达高的水泥抹平机和生物机电的水果分级机），以及专用汽车、特种车辆等三大业务板块共9个产品系列的战略格局。

　　“企业并不应当局限于有形的制造，应当向创造发展。我想仅仅为先进制造的话，是很不够的，通过持续的先进制造，掌握一定的领先技术，否则人家后续研发出来的成果，不一定在杭州制造，或者在另外的地方制造的，你的产业不能够持续。”

　　“但是我有研发东西，本身研发就有创造价值的问题。即使我杭州创造的东西，我研发的东西，我跟人家可以有效的进行技术嫁接，我也是一种创造。”

　　“比如，人家意大利做好设计的，它也是出名的，但它并不一定生产。不是说好的东西，它当然会是在杭州生产。但是，它关键的环节不再是制造，是‘制造’向‘创造’的跨越，是体现一个城市的创新能力问题。”

　　行地集团显然是将这个把握住了，就制造这类东西，将来最大的利益部分，也就是产业链的最大价值，就在于创造这一块。

　　因为制造这一块是有形的，也是后续的一个环节。但是创造这一块，随市场的消化吸收，它会带来更大的价值。

　　行地集团用事实说明：我创造的东西，永远是一种活力的存在。比如说，如果你尽拿人家的东西，买国外的专利，你获得的价值量总是有限的。而且你只能永远地制造下去，其实也并不一定能持续。

　　行地集团清醒地认识：你现在有制造优势，而且有优惠政策，但是有朝一日，假如没有了呢？发达国家的制造业，都在向欠发达地区转移。那么，中国一旦进入发达国家以后，制造业是否也要转移了？如果制造优势没有正真获得良好发展，就不是一个企业的转型问题，而是整个社会经济结构都要往这个方向转移的问题。

　　行地集团的探索：为了搭建这样的平台，已经进行了一种有益的尝试，包括与国内外科学家、科研机构，也能进行更多的合作。那么包括社会，和自身的企业，都得到了良好的发展。这也是一种企业家为更好更快发展国民经济的社会责任问题。

　　行地集团的尝试：从单一的半挂车、农用拖拉机起家，慢慢的变成了国内机械行业颇具知名度的中型公司集团，并向电机产业、专用汽车产业等方面延伸，收获了一个果实累累的金秋。

　　以往，一个剧团到一处演出，需要搭台，布置灯光、音响、舞美道具，费事费力。演出完毕之后，还要拆卸，而有些搭建材料没办法回收，难以搬运，既浪费了资金，又不环保。为此，行地集团有明确的目的性地开发、研制出多功能舞台车，实现了广场文艺演出、产品展示、临时会议主席台、时装表演等诸多功能，满足了各种场合的需要，以便更好地送戏下乡巡回演出，服务社会，服务大众。

　　流动舞台车以流动、安全、便捷、高效作为总体设计理念，充分应用现代制造工艺和技术，集声、光、机、电、液为一体，将现代舞台技术运用于流动演出，构思新颖，综合功能强，结构可靠，自动化程度高，操作便捷、省时、省力，整车综合功能强。

　　舞台车能够最终靠液压系统与电控系统的有效组合、控制，实现整车侧翼及地板的有效张开及定位，使整车铺开成表演舞台，再通过连接各灯光、音响及相关控制台，来达到舞台表演的整体效果。

　　演出时，打开地板支撑，放下活动地板展开成为一个面积约85平方米的舞台；活动顶棚可以翻转打开、升降，成为一个既可遮风挡雨，又可悬挂舞台灯具、幕布的顶棚。

　　自由选配流动数字调光、扩音系统、电脑字幕系统、应急发电系统等，电源即插即用，只要有4个舞美人员搭建半个小时，就能搞定一个设施基本齐备、功能相对完善的临时型舞台。

　　要把一些优秀的文化作品送到乡下去，始终没办法圆满解决的是一种载途的问题。2005年下半年，浙江省政府把这个课题交给浙江省舞台设计研究院。“那这个舞台，移动的话总得有个运输工具。”于是，舞台设计主动上门行地集团，双方联合，承担课题，马上进行了联合研发。舞台设计承担舞台台面、灯光布置、音响效果等有关技术设施，行地集团则解决整车结构、演展机械、拖挂载重等专用车技术。最终从项目的构思、设计，包括产品出来，实际总共花了一个季度不到的时间。

　　非常巧合的是，第一轮产品出来以后，省委宣传部主要领导正好在建德考察，得知情况后特地到行地集团来看看这个流动舞台车到底是啥东西？是不是可行？

　　那时候，行地集团正好完成了第一台样机，马上演示给宣传部领导看，他看了后，认为流动舞台车解决了下乡难的问题。

　　后来，中宣部、文化部又派专家进行专题论证，有车辆方面的专家，有舞台方面的专家，有文化艺术方面的专家，同时邀请了文化厅的厅长来进行论证和评审。

　　浙江省人民政府主要领导在2005年8月调研文化单位时，对流动舞台表演车表示了极大的兴趣，当场表示省政府愿意政府采购。

　　同年11月，省委宣传部主要领导考察中汽公司后认为，这不仅是一种车，产生社会效益，更要形成一个产业（文化产业）。

　　2006年4月，中宣部副部长、国家广电总局局长，国家广电总局副局长等在台州参观公司的舞台车时，对该车的实用性和社会效益给予了极高的评价。

　　目前，除钱江浪花艺术团外，浙江儿童艺术剧团、浙江曲艺杂技总团、衢州、湖州、温州、杭州西湖区、宁波等都纷纷购买这样的文化大篷车。同时，大篷车深入基层，带来了良好的社会效益。

　　比如，衢州农家大篷车艺术团演出220多场，受益观众30余万；钱江浪花艺术团，演出500余场……

　　流动舞台车迅速铺开之后，行地集团就立刻考虑“后续的持续发展问题”。有的一些地方，比如说绍兴听绍剧，有的听越剧，还有那个北方听二人转，那么大的舞台不是又浪费资源，针对性又不强。

　　于是，公司有明确的目的性地研究流动舞台车的第二个产品：针对性方面来看，有层次，大的也需要，你说农村里边搞一个大型文艺演出，它同样是需要的，对小的也是需要的，而且小的利用率及效果会更好，它可以定下的。

　　就这样，公司紧锣密鼓地加快文化车其他系列新产品的开发，比如，研制流动电影放映车。随车可以配备数字电影流动放映系统，电影车各级控制选择按钮式电动控制，车厢一侧的厢板设计成折叠形式，由二板折叠和一块固定板组成，平时两块折叠板盖在固定板的外面，使用时将两块折叠板向左、向右分别翻转打开，组成银幕架。银幕平时内藏在折叠板和固定板之间的空间内。

　　可以说，2006年半挂车市场下滑严重，中汽公司及早地做了产品结构调整，将文化车、环卫车及特种工程车作为重点产业培育，专用车产品2006年总体出售的收益贡献率已达到近80%左右，从而找到了新的增长点。

　　由于精准把握舞台车市场脉搏，乘国家扶持文化车产业的东风，紧紧地抓住机遇，在承接浙江省55台定单后，又在文化部的300台招标中一举夺标，确立了中汽公司在中国文化产业专用车领域的领军地位。

　　如今，中汽公司形成了这样的目标：三年内迅速形成“文化车系列、环卫车系列、半挂车系列和特种专用车系列”四大板块为核心的专用车制造基地，成为行地集团未来发展的支柱产业。

　　2005年10月，由浙江大学与杭挂企业整合各自优势资源而投资成立的一家高新技术企业——杭州博实生物机电有限公司诞生，公司专门干果蔬的采后分级技术与装备的研发、制造。

　　这是由浙江大学生物系统工程与食品科学学院常务副院长应义斌教授领导的浙江大学农产品品质智能化检测和分级技术课题组经过十多年的研究积累，在国家高技术“863”计划项目的支持下，与杭州杭挂机电有限公司合作于2004年研制成功国内第一条完全拥有自主知识产权的、基于计算机视觉的水果品质智能化实时检测与分级生产线。

　　该项目已经获得国家发明专利7项、授权计算机软件著作登记2项、授权国家使用新型专利8项，另有国家发明专利5项待批。早在2005年4月29日，由中国工程院院士等8位本领域的权威专家组成的鉴定委员会，对该生产线进行了鉴定，专家们对这个成果给予高度评价：总体技术水平达到国际同种类型的产品的领先水平，多项技术处于国际领先水平。

　　“我国是全世界的水果产量最大的国家，但是也是水果品质比较差的一个国家，我们这么大的一个水果生产量，可是真正出口的还占不到全世界1%。”行地集团董事长说，“为什么呢，就是我们对水果的品质、分级缺少一个品质的检测。进口的水果大小都一样，颜色都一样，色泽又光亮。我们早先买水果的话，是一筐，大大小小的都在里面。”

　　“因为水果出口也需要经过国外相关检验测试的机构的监测，这样就提高了出口成本，所以国内的水果商希望中国能生产该种机器，减少相关成本。比如，水果出口时的价格是0.5美元，经过它的监测就可以卖0.7美元，而水果本身的成本只有0.2美元，所以，如果缺少这样的设备，就严重制约了我国水果产业的发展。”

　　于是，这个课题也就自然成为国家的863项目，国家发改委觉得应该着手国产化，希望我国国内攻克这个难题。

　　当时浙江大学承担这个课题研究，需要一个公司进行产业化链接，正好行地集团跟浙江大学进行科研合作洽谈，所以，企业就提出，这一个项目当中的所有科研投资由行地集团承担，这样先后投入了800万元人民币。水果分离机实际是浙江大学食品工业应用学院10余个博士生跟美国科研单位一起研发的，填补了我国的空白。

　　现在有人工分级、机械分级，但是人工的东西毕竟不能够确保完全一致性的问题，只能说稍微好一点，大小差不多，另外对品质没办法保证，里边的内在有没有坏掉，就不知道了，有的收购根本就看不出来，一打开水果，里边烂掉的很多，这个就是提到的品质问题。同样，对于残留食品的安全问题，农药有没有也无法检查。

　　而水果品质智能化实时检测与分级技术就解决了这个分类的问题，所以，博实生物机电的水果分离机解决了水果的分类，品质是一样的：多少大小，什么形状，重量、颜色肯定是完全一样的。

　　接着，公司现在甚至在研发，就是对糖度、酸度的检测。比如内在检测，杭州博实生物机电有限公司现在对病虫害的检测，已能检测出来了。利用计算机视觉对水果及农产品的重量、大小、果形、颜色、果面缺陷等多项指标进行智能化实时的检测，并根据检验测试到的信息进行实时自动化分级。还可以根据水果表面的分光反射特性及水果颜色和其成熟度的相关性，建立水果的表面颜色和成熟度的相互关系，比如，识别分析柑橘的成熟度，准确率为90%以上。

　　杭州达高工程机械有限公司在2005年引进了比利时FULL—TRACK公司的动力型水泥抹平机生产技术。

　　在我国，现在大部分是人工水泥抹平的，而国外广泛使用水泥抹平机。比如，许多工程项目施工要求把地面的表层透平，不产生积水现象。此项工程要求在国外已经很注重，而常规机器在运作过程中由于震动往往难免会给地平造成3~5厘米的不透平误差。

　　杭州达高工程机械有限公司在引进这套比利时的技术之后，虽然公司严格按照国外生产图纸及工艺进行试制，但是还是有“机器工作平稳性不够，扶手震感明显，操作工易疲劳”的现象。

　　经过一年多的反复试验，产品进入国外市场。开始并没有完全成功，因为使用者喜欢一次性使用，不习惯于机器保养。像美国的习惯是购买的产品使用三个月后不行，就退货。

　　针对机器的这一问题，公司做了重点技术攻关，重新设计了发动机固定装置，改进了具有专利技术的刀片固定系统，设计制作了专用装配夹具等。公司大胆在钢板上进行多次试验，终于解决了这个技术难题。因为考虑抹平的硬度，在水泥上抹，刮板的寿命是多少呢？在水泥上做实验硬度不够。把铁板抹平了，就能够知道它的寿命怎么样了。

　　此后，在比利时一个几千平方米的平地进行抹平试验，结果非常透平，效果理想。

　　如今，产品出口美国、法国、比利时、挪威等国家，获得用户的称赞，被誉为水泥抹平机里的“奔驰”车。